Prawo UE: Nowe limity spalin dla samochodów ciężarowych

Parlament Europejski przyjął przepisy wprowadzające tzw. normy Euro VII, które Rada musi formalnie zatwierdzić, zanim wejdą w życie. Producentów autobusów i ciężarówek będą obowiązywać bardziej rygorystyczne limity emisji spalin mierzone w laboratoriach i w rzeczywistych warunkach jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu obecnych warunków testowych Euro VI. UE zajmie się teraz również kwestią emisji z hamulców i opon oraz zapewnieniem większej trwałości akumulatorów. 9 grudnia 2023 r.  Rada Europy i Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w kwestii przyszłej normy emisji Euro 7. Zastąpi ona obecną normę Euro 6, która została wprowadzona w 2015 r. Wraz z nową normą Euro 7 w życie mają wejść przepisy, nakazujące udostępnianie nabywcom tzw. ekologicznego paszportu auta. Będzie on zawierał informacje o efektywności środowiskowej w momencie rejestracji pojazdu. Znajdziemy tam informacje o emisji CO2, emisji zanieczyszczeń, zużycie paliwa i energii elektrycznej, zasięg przy napędzie elektrycznym i inne informacje. Będzie to element wspierający świadomy wybór konkretnego modelu auta.

Źródło: Rzeczpospolita e -wydanie z dn. 21.03.2024 r./ HW