Więcej tonażu na szlaku Azja – Europa

W najbliższych miesiącach tonaż na szlaku Azja – Europa wzrośnie o 8,8% (Europa Północna) i 6,5% (M. Śródziemne). W najbliższych dwóch latach ma także dojść do dużych przetasowań w udziałach trzech największych aliansów na tych trasach, z powodu wejścia do służby megakontenerowców o łącznej ładowności 1,42 mln TEU. Wprowadzenie do eksploatacji  statków o ładowności powyżej 20 tys. TEU ma doprowadzić do zrównania się sojuszu Ocean Alliance z aliansem 2M na tym szlaku już w 2019 roku, a rok później prześcignięciu go. Z kolei alians The Alliance ma powoli tracić udziały.  (źr. www.gospodarkamorska.pl – DA)