Aktualności

Temat: „Konosament – korzyści i ryzyka ze stosowania HBL, konsekwencje prawne”  Termin: 18.02.2026 stacjonarnie w siedzibie Izby, ul. Świętojańska Gdynia + on line via aplikacja Microsoft Teams w godz. 8,30 – 15,30 Program: Przewoźnik morski 1) podstawy prawne 2) spedytor i NVOCC jako strona umowy zawartej z przewoźnikiem morskim 3) konosament – zasady wystawiania i obrotu – rodzaje konosamentów – zwolnienie towaru przewożonego za konosamentem – telex release, zasady stosowania – LOI 4) warunki przewozu (klauzule konosamentowe) – charakter prawny – analiza porównawcza różnych warunków przewozu, stosowanych przez przewoźników morskich 5) odpowiedzialność spedytora i NVOCC za demurrage i inne przypadki zaangażowania odpowiedzialności spedytora względem przewoźnika morskiego Spedytor a NVOCC 1) zasady działania NVOCC 2) konosament spedytorski – House Bill of Lading 3) zasady odpowiedzialności NVOCC  Trener prowadzący: Radca prawny Beata Janicka ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Świadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji. Od 1999 roku członek i jedyny reprezentant Polski w Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów • FIATA (Federation Internationale des Associasions de Transitaires et Assimiles) z siedzibą w Genewie. Współtwórczyni

Temat: „Spedycja morska – zagadnienia prawne”  Termin: 17.02.2026 stacjonarnie w siedzibie Izby, ul. Świętojańska Gdynia + on line via aplikacja Microsoft Teams w godz. 8,30 – 15,30 Program: Umowa spedycji morskiej – zasady zawierania umowy spedycji – Znaczenie prawne oferty – Wzorce umowne – Charakter prawny zlecenia spedycyjnego – zasady dochodzenia roszczeń z umowy spedycji – Odpowiedzialność spedytora za szkody transportowe – Przedawnienie roszczeń z umowy spedycji Umowa przewozu morskiego – odpowiedzialność przewoźnika morskiego za szkody transportowe – strony umowy przewozu morskiego – Merchant i jego odpowiedzialność względem przewoźnika morskiego – Zwrot kosztów poniesionych przez spedytora na rzecz przewoźnika morskiego przez zleceniodawcę spedytora – konosament, jego rodzaje, zasady przenoszenia – przewoźnik morski umowny (NVOCC), zasady działalności, odpowiedzialność i – przedawnienie roszczeń – wybrane klauzule konosamentowe – analiza porównawcza, omówienie  Trener prowadzący: Radca prawny Beata Janicka ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Świadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji. Od 1999 roku członek i jedyny reprezentant Polski w Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów • FIATA (Federation Internationale des Associasions de Transitaires et Assimiles) z

Temat: IMDG Code  DLA OSÓB ORGANIZUJĄCYCH PRZEWÓZ MORSKI TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH – PRZEGLĄD NOWOŚCI. Termin: 3.12.2026 – godz. 9,00-15,00 Miejsce: siedziba PISiL, Gdynia, ul. Świętojańska 3/2 Wykładowca:  doradca ds. bezpieczeństwa transportu towarów niebezpiecznych (DGSA), wykładowca w zrzeszeniach przewoźników, firmach spedycyjnych, ekspert PISiL ds. towarów niebezpiecznych. Program: IMDG CODE 41-22 SZKOLENIE OGÓLNE  DLA OSÓB ORGANIZUJĄCYCH PRZEWÓZ MORSKI TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Zgodnie z IMDG Code 1.3. IMDG Code – ogólne informacje, budowa, jak korzystać z przepisów. Towary niebezpieczne – zagrożenia, podział na klasy, klasyfikacja. Wybrane definicje. Karta charakterystyki towaru, informacje przotrzebne do ustalenia czy towar jest sklasyfikowany jako niebezpieczny w transporcie. Dobór opakowań jako element bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych. Zasady oznakowania sztuk przesyłek, CTU i znaczenie oznakowania dla bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych. Dokumenty wymagane przy przewozie towarów niebezpiecznych, informacje zawarte w tych dokumentach. Sztauowanie i segregacja – zasady. Procedury nadawcze CTU. Ogólne informacje dotyczące przewozu w cysternach przenośnych, kontenerach-cysternach, kontenerach do przewozu luzem. Wybrane zwolnienia od stosowania przepisów IMDG Code, w tym towary niebezpieczne zapakowane w ilościach ograniczonych LQ. Procedury wypadkowe EmS, ogólne informacje. Ćwiczenia dotyczące omawianego materiału. Cena zawiera wykłady,  materiały i wynosi: Zrzeszeni 850,00+ 23 % vat Niezrzeszeni 1050,00 + 23 % vat Szkolenie odbędzie się przy min 8 zgłoszeniach. Zgłoszenia prosimy

ADR DLA OSÓB ORGANIZUJĄCYCH PRZEWÓZ DROGOWY TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH-CYKLICZNA AKTUALIZACJA PRZEPISÓW ADR . Termin:  02.12.2026 Miejsce: siedziba PISiL, Gdynia, ul. Świętojańska 3/2 Wykładowca:  doradca ds. bezpieczeństwa transportu towarów niebezpiecznych (DGSA), wykładowca w zrzeszeniach przewoźników, firmach spedycyjnych, ekspert PISiL ds. towarów niebezpiecznych. Program: ADR dla spedytorów i osób organizujących przewóz drogowy towarów niebezpiecznych Zgodnie z ADR 2023 1.3, 8.2.3 Międzynarodowa umowa ADR, Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych – ogólne informacje. Podział na klasy towarów niebezpiecznych, klasyfikacja. Przepisy ADR jako system bezpieczeństwa przy przewozie drogowym towarów niebezpiecznych. Uczestnicy przewozu oraz ich obowiązki. Dopuszczone sposoby przewozu towarów niebezpiecznych (w sztukach przesyłki, w cysternach, luzem), zróżnicowanie wymagań ADR w zależności od sposobu przewozu. Podstawowe dokumenty wymagane podczas przewozu, treść dokumentów. Opakowane towary niebezpieczne – znaczenie doboru opakowań i przygotowania sztuk przesyłki do transportu, opakowania zbiorcze. Środki bezpieczeństwa i środki ostrożności dotyczące przewozu oraz czynności manipulacyjnych związanych z towarami niebezpiecznymi, dodatkowe wyposażenie pojazdów. Ogólne informacje dotyczące przewozu w cysternach i luzem. Wybrane zwolnienia dopuszczone na podstawie ADR. Ograniczenia przewozu towarów niebezpiecznych przez tunele. ADR a przewóz odpadów niebezpiecznych. Istotne dla spedytora informacje, które powinien otrzymać od nadawcy. Ćwiczenia dotyczące omawianego materiału. Cena zawiera wykłady, materiały i wynosi: Zrzeszeni 850,00+ 23 % vat Niezrzeszeni 1050,00 + 23

Wykłady stacjonarnie + nauka własna via e-platforma PISiL Wykłady i egzamin stacjonarnie w siedzibie PISiL w Gdyni przy ul. Świętojańskiej 3/2 Termin: 16.03.2026 – 21.03.2026, egzamin końcowy 09.04.2026 Zagadnienia objęte wykładami: Podstawy prawne spedycji, spedycja jako działalność gospodarcza, dokumenty FIATA Warunki dostaw oraz rozliczenia  w  handlu zagranicznym Ubezpieczenia cargo, oc spedytora. i przewoźnika Spedycyjna obsługa przesyłek kontenerowych Bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw Spedycja w żegludze śródlądowej Spedycja w  transporcie kolejowym Spedycja w przewozach drogowych Spedycja w transporcie morskim Spedycja w przewozach lotniczych Obsługa spedycyjna ładunków   niebezpiecznych Obsługa celna towarów Rozliczenia finansowe w spedycji  Wymogi egzaminacyjne: – uzyskanie min 60 % pozytywnych odpowiedzi z każdego bloku tematycznego Zaliczenie kursu i prawo do uzyskania zaświadczenia o ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu z wynikiem pozytywnym daje uzyskanie minimum 60 % prawidłowych odpowiedzi z każdego bloku tematycznego. W przypadku nie zdania egzaminu wydawane będą zaświadczenia o uczęszczaniu na kurs. Cena : Dla niezrzeszonych w PISiL: 5.210+ 23 % VAT Dla zrzeszonych w PISiL: 4.080 + 23% VAT Książki do przygotowania się do egzaminu można zakupić wcześniej via www.pisil.pl. Kurs odbędzie się przy min. 8 uczestników. Zgłoszenia  prosimy przysyłać na adres: t.janczewska@pisil.pl  podając dane jak niżej w terminie do 06.03.2026.   Nazwa firmy i adres Osoba

Forma zajęć: Interaktywne zajęcia warsztatowe. Ćwiczenia, studia przypadków, prezentacja z komentarzem. Minimum teorii/maksimum praktycznych zastosowań w operacjach celnych. Zalecany jest czynny udział (zadawanie pytań, rozwiązywanie ćwiczeń). Każdy posiadacz AEOS lub AEOF ma obowiązek do przeprowadzania cyklicznych szkoleń z zakresu bezpieczeństwa i ochrony dla swoich pracowników zatrudnionych w tzw. strefach newralgicznych (produkcja, pakowanie, magazyny, księgowość, logistyka, wytwarzanie i przetwarzanie danych, wykonywanie czynności związanych z załadunkiem i rozładunkiem towarów. Grupa docelowa: pracownicy firm posiadających lub zamierzających ubiegać się o AEOS lub AEOF (agencje celne, przewoźnicy, spedytorzy, magazynujący towary, importerzy, eksporterzy). Trener prowadzący: Piotr Czerkawski ekspert w zakresie zarządzania ryzykiem celnym oraz obrotu towarowego z zagranicą, posiada praktyczną wiedzę oraz doświadczenie z zakresu kontroli organów celno-skarbowych. Posiada 30 letnie doświadczenie w organach celnych: w tym jako Naczelnik Wydziału Zarządzania Ryzykiem w Izbie Celnej we Wrocławiu, Kierownik Referatu Analizy Ryzyka i Międzynarodowej Wymiany Informacji w Dolnośląskim Urzędzie Celno-Skarbowym. Trener wykładowca w ramach KAS (Krajowa Administracja Skarbowa). Uczestnik zespołów zadaniowych w ramach tworzenia systematyki obszarów oraz metod reakcji na ryzyka oraz członek zespołu tworzącego instrukcję analityczną dla Służby Celnej – w ramach struktur Ministerstwa Finansów. Obecnie przedsiębiorca i certyfikowany trener biznesu. Od 2006 roku prowadzi szkolenia dla biznesu, w których uczestniczyło ponad 3000 osób oraz dla

  Kurs według programu zatwierdzonego przez FIATA,   wykłady i egzaminy stacjonarnie + nauka własna via e-platforma PISiL: Wykłady w formie mieszanej, tj. on line i „na żywo” w siedzibie PISiL w Gdyni terminy wykładów : On line 23.02.2026 – 17.03.2026    poniedziałek – piątku  godz. 17,30-20,00  w siedzibie Izby: Blok I: 23.03.26 – 27.03.26 od poniedziałku – piątku w godz. 8,00 – 17,30  Blok II : 13.04.26 – 17.04.26 poniedziałku – piątku w godz. 8,00 – 17,30   test/Egzamin   próbny podsumowanie i zakończenie kursu 17.04.2026   Egzaminy w siedzibie PISiL: j.ang.   – 13.04.2026  podział na grupy końcowy: 06.05.2026   – podział na grupy Cena: Dla niezrzeszonych w PISiL: 9.040,00+ 23 % VAT Dla zrzeszonych w PISiL: 7.360,00 + 23% VAT Dodatkowa opłata za wydanie dyplomu – po zdaniu egzaminów w wysokości  PLN 1.020,00 + 23 % VAT. Książki do przygotowania się do egzaminu można zakupić wcześniej via www.pisil.pl. Testy językowe: angielski – nie objęte wykładami Zagadnienia objęte wykładami: Podstawy prawne spedycji, dokumenty FIATA Warunki dostaw towarów w hz Transakcje h.z. Rozliczenia w hz Marketing w firmie spedycyjnej Transport lotniczy Transport drogowy Transport kolejowy Transport morski Obsługa ładunków w porcie morskim Żegluga śródlądowa Transport multimodalny Ubezpieczenia Transportowe Logistyka i magazynowanie Obsługa celna towarów Bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw

Forma zajęć: interaktywna: prezentacja multimedialna, ćwiczenia, studia przypadków, wymiana doświadczeń, odpowiedzi na pytania i wyjaśnianie wątpliwości, dyskusja. Trener prowadzący: Piotr Czerkawski ekspert w zakresie zarządzania ryzykiem celnym oraz obrotu towarowego z zagranicą, posiada praktyczną wiedzę oraz doświadczenie z zakresu kontroli organów celno-skarbowych. Posiada 30 letnie doświadczenie w organach celnych: w tym jako Naczelnik Wydziału Zarządzania Ryzykiem w Izbie Celnej we Wrocławiu, Kierownik Referatu Analizy Ryzyka i Międzynarodowej Wymiany Informacji w Dolnośląskim Urzędzie Celno-Skarbowym. Trener wykładowca w ramach KAS (Krajowa Administracja Skarbowa). Uczestnik zespołów zadaniowych w ramach tworzenia systematyki obszarów oraz metod reakcji na ryzyka oraz członek zespołu tworzącego instrukcję analityczną dla Służby Celnej – w ramach struktur Ministerstwa Finansów. Obecnie przedsiębiorca i certyfikowany trener biznesu. Od 2006 roku prowadzi szkolenia dla biznesu, w których uczestniczyło ponad 3000 osób oraz dla administracji publicznej, w których uczestniczyło ponad 2000 funkcjonariuszy celnych, pracowników administracji skarbowej oraz resortu Ministerstwa Finansów.  Miejsce: via aplikację Microsoft Teams  Cena szkolenia: dla zrzeszonych PLN 750+23 % vat/ os ,   dla niezrzeszonych PLN 950 + 23 % vat Termin: 12.02.2026 w godz. 9,00-15,00  Temat: Pochodzenie towarów – dla agencji celnych Zgłoszenia prosimy kierować na adres t.janczewska@pisil.pl podając imię, nazwisko i adres e-mail  uczestnika oraz dane płatnika i adres

Forma zajęć: Interaktywne zajęcia warsztatowe. Ćwiczenia, studia przypadków, prezentacja z komentarzem. Minimum teorii/maksimum praktycznych zastosowań w operacjach celnych. Zalecany jest czynny udział (zadawanie pytań, rozwiązywanie ćwiczeń). Informacje zawarte w szkoleniu pozwolą na przygotowanie się do eksportu towarów – czyli bardzo trudnej w realizacji procedury celnej w obecnych czasach. Jak przygotować się do eksportu towarów pod kątem stale zmieniających się wymogów bezpieczeństwa, sankcji, ochrony środowiska i zdrowia. Trener prowadzący: Piotr Czerkawski ekspert w zakresie zarządzania ryzykiem celnym oraz obrotu towarowego z zagranicą, posiada praktyczną wiedzę oraz doświadczenie z zakresu kontroli organów celno-skarbowych. Posiada 30 letnie doświadczenie w organach celnych: w tym jako Naczelnik Wydziału Zarządzania Ryzykiem w Izbie Celnej we Wrocławiu, Kierownik Referatu Analizy Ryzyka i Międzynarodowej Wymiany Informacji w Dolnośląskim Urzędzie Celno-Skarbowym. Trener wykładowca w ramach KAS (Krajowa Administracja Skarbowa). Uczestnik zespołów zadaniowych w ramach tworzenia systematyki obszarów oraz metod reakcji na ryzyka oraz członek zespołu tworzącego instrukcję analityczną dla Służby Celnej – w ramach struktur Ministerstwa Finansów. Obecnie przedsiębiorca i certyfikowany trener biznesu. Od 2006 roku prowadzi szkolenia dla biznesu, w których uczestniczyło ponad 3000 osób oraz dla administracji publicznej, w których uczestniczyło ponad 2000 funkcjonariuszy celnych, pracowników administracji skarbowej oraz resortu Ministerstwa Finansów.  Miejsce: via aplikację Microsoft Teams  Cena

Forma zajęć: Interaktywne zajęcia warsztatowe. Ćwiczenia, studia przypadków, prezentacja z komentarzem. Minimum teorii/maksimum praktycznych zastosowań w operacjach celnych. Zalecany jest czynny udział (zadawanie pytań, rozwiązywanie ćwiczeń). Informacje zawarte w szkoleniu pozwolą na przygotowanie się do importu towarów zarówno pod kątem ekonomicznym – ile zapłacę za konkretny towar (stawki celne, podatkowe, inne), jak również jak przygotować się do importu towarów pod kątem stale zmieniających się wymogów bezpieczeństwa, sankcji, ochrony środowiska i zdrowia. Trener prowadzący: Piotr Czerkawski ekspert w zakresie zarządzania ryzykiem celnym oraz obrotu towarowego z zagranicą, posiada praktyczną wiedzę oraz doświadczenie z zakresu kontroli organów celno-skarbowych. Posiada 30 letnie doświadczenie w organach celnych: w tym jako Naczelnik Wydziału Zarządzania Ryzykiem w Izbie Celnej we Wrocławiu, Kierownik Referatu Analizy Ryzyka i Międzynarodowej Wymiany Informacji w Dolnośląskim Urzędzie Celno-Skarbowym. Trener wykładowca w ramach KAS (Krajowa Administracja Skarbowa). Uczestnik zespołów zadaniowych w ramach tworzenia systematyki obszarów oraz metod reakcji na ryzyka oraz członek zespołu tworzącego instrukcję analityczną dla Służby Celnej – w ramach struktur Ministerstwa Finansów. Obecnie przedsiębiorca i certyfikowany trener biznesu. Od 2006 roku prowadzi szkolenia dla biznesu, w których uczestniczyło ponad 3000 osób oraz dla administracji publicznej, w których uczestniczyło ponad 2000 funkcjonariuszy celnych, pracowników administracji skarbowej oraz resortu Ministerstwa Finansów.  Miejsce: