Spadek udziału niemieckich przewoźników w krajowym rynku transportu drogowego

Niemieckie zrzeszenie Federal Association of Road Haulage, Logistics and Disposal (BGL)  zwraca uwagę na fakt, iż niemieckie firmy transportowe  tracą od lat swój udział w rynku krajowym. Statystyki pokazują, że udział niemieckich samochodów ciężarowych spadł z 65,7% w roku 2007 do poniżej 57,7% w pierwszych ośmiu miesiącach 2017 r. W przeciwieństwie,  udział ciężarówek z unijnych krajów akcesyjnych wzrósł w tym samym okresie z 18,4% do 33,2%.

Zarówno BGL i eksperci rynku przypisują ten stan rzeczy m.in. różnicy płac i  kosztów socjalnych, co powoduje zwiększającą się liczbę firm rejestrujących swoje floty zagranicą, ale stacjonujących na stałe w Niemczech. Zatrudniani kierowcy  pochodzą z Europy Centralnej i Wschodniej, a ich wynagrodzenie jest wypłacane w wysokości zgodnej  z lokalnymi zasadami.    (źr.www.transportjournal.com –  DA)