Nowy Jedwabny Szlak

Według opinii specjalistów, wolumen kontenerów przewożonych w handlu euroazjatyckim tzw. Nowym Jedwabnym Szlakiem osiągnie milion TEU w 2025. Warunkiem jednakże jest kontynuowanie subsydiowania tego szlaku transportowego przez rząd chiński.Zaniechanie i/lub brak subsydiów spowoduje dramatyczny spadek tego wolumenu. (Clecat-Newsletter 18/2019/JS)