Armator Hanjin Shipping Co.,

Sąd w Seulu – Central District Court zatwierdził wniosek Hanjin na wprowadzenie zarządu komisarycznego, co pozwoli armatorowi na uniknięcie likwidacji. Pod nowym zarządem armator będzie miał czas do 25 listopada na przygotowanie nowego planu restrukturyzacji.

W obawie przed ryzykiem braku zapłaty za obsługę porty w Azji, Europie i USA zaczęły odmawiać wejścia do nich statków Hanjina. Dokonano dwóch aresztowań statków „Hanjin Rome” w Singapurze i „Hanjin Sooho” w Szanghaju.

Armatorzy Evergreen oraz APL i COSCO wydali komunikaty o zaniechaniu ze skutkiem natychmiastowym bukowania kontenerów na statkach Hanjina i przyjmowania na swoje statki kontenerów tego armatora.

(źr. www.logistykamorska.pl, www.shippingwatch.com, www.in.reuters.com – DA)