Alians THE ALLIANCE – czy rzeczywiście utworzy fundusz na wypadek bankructwa któregoś ze swoich członków?

Zapowiedź taka pada ze strony pięciu członków aliansu tj.  Hapag-Lloyd, K Line, Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) and Yang Ming  utworzenia niezależnego funduszu powierniczego.  Przedmiotowy fundusz ma zabezpieczyć ładunki znajdujące się na statku dotkniętego bankructwem armatora w taki sposób, aby mogły być one dostarczone do portu przeznaczenia.    Plan taki zrodził się z przypadku  Hanjin Shipping, który to wskazał na potrzebę  stworzenia takiej formy  zabezpieczenia.

Jednocześnie ogłoszono zakończenie prac przygotowawczych do rozpoczęcia funkcjonowania aliansu począwszy od 1 kwietnia 2017 r. W serwisie aliansu zatrudnionych będzie ponad  240 statków w 32 serwisach  obsługujących 75 głównych portów.           (źr. www.worldmaritimenews.com – DA)