Testowanie e-CMR na unijnej platformie logistycznej
W ramach finansowanego przez Komisję Europejską projektu członkowie IRU w Czechach, Niemczech, Grecji, Rumunii i Serbii rozpoczną testowanie e-CMR. Operatorzy transportu w tych pięciu krajach będą mogli wprowadzać dane elektronicznie, przechowywać informacje i wymieniać informacje w czasie rzeczywistym przy użyciu telefonów komórkowych lub tabletów. Testowanie zaplanowano do sierpnia 2019 roku. Program pilotażowy pozostaje w zgodzie […]
Sejm za poprawkami Senatu do ustawy o tachografach i nowelizacji ustawy o transporcie drogowym
Nowa ustawa o tachografach, którą z poprawkami Senatu przyjął Sejm zakłada poprawę bezpieczeństwa systemu (ograniczenie manipulowania danymi rejestrowanymi przez urządzenia, zwiększenie wiarygodności warsztatów wykonujących instalacje, naprawy, przeglądy), zwiększenie sprawności jego kontroli oraz egzekwowania przepisów socjalnych w transporcie drogowym. Dwie poprawki senackie poprawiają spójność terminologii przepisów i korygują błędne odesłanie w ustawie. Teraz ustawa trafi do […]
PRAWO
– Dz.U. z 19 czerwca 2018 r. – poz. 1178 – Rozporządzenie ministra finansów z 29 maja 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy, – Dz.U. z 20 czerwca 2018 r. – poz. 1183 – Obwieszczenie marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z 14 czerwca 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy […]
INCOTERMS 2020
Międzynarodowa Izba Handlowa w Paryżu pracuje nad kolejną nowelizacją INCOTERMS, które zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2020 r. Aktualnie wiadomo, że propozycja zmian dotyczyć będzie formuły DAT (Delivered AT Terminal), w której określenie Terminal często jest mylnie interpretowane jako terminal celny. Najprawdopodobniej formuła ta przybierze określenie DPU (Delivered at Place Unloaded). Zmianie podlegać będzie też […]
Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) – konsultacje publiczne w temacie przewodnika – przeciwdziałanie nielegalnemu handlowi
OECD zainicjowała konsultacje w sprawie propozycji informatora na temat przeciwdziałania nielegalnemu handlowi w strefach wolnego handlu. Konsultacje potrwają do 3 września 2018 r., udział w nich możliwy w formie interaktywnej – link: http://www.oecd.org/governance/risk/online-public-consultation-draft-guidance-enhancing-transparency-in-free-trade-zones.htm Proponowany przewodnik ma na celu zwiększenie transparentności, ułatwienie wymiany handlowej i zmniejszenie nielegalnego handlu pochodzącego lub przechodzącego przez wolne strefy handlu, a […]
CMA CGM wycofuje się z Iranu z powodu sankcji nałożonych przez USA
CMA CGM ogłosił 7 lipca br., że opuszcza Iran po tym, jak administracja Donalda Trumpa nałożyła sankcje na firmy działające w tym kraju. Prezes firmy i dyrektor generalny Rodolphe Saade wyjaśnił, że CMA CGM zdecydował się na taki krok, gdyż nie chciał uwikłać się w odnowione sankcje wobec firm działających w Iranie. Stwierdził ponadto, że […]
Przetasowania w udziałach aliansów kontenerowych na dwóch największych szlakach handlowych do Europy
W najbliższych miesiącach spodziewany jest wzrost tonażu eksploatowanego w relacjach Azja-Europa Północna i Azja-Morze Śródziemne odpowiednio o 8,8% i 6,5%. Ponadto w najbliższych dwóch latach ma dojść do dużych przetasowań w udziałach trzech największych aliansów na tych trasach z powodu wejścia do służby megakontenerowców o łącznej ładowności 1,42 mln TEU, a mianowicie do zrównania sojuszu […]
CMA CGM – czy dojdzie do fuzji z Hapag-Lloyd?
CMA CGM zajmujący trzecią pozycję wśród największych armatorów kontenerowych, złożył propozycję fuzji armatorowi Hapag-Lloyd (piąte miejsce na liście). Trzy anonimowe źródła z rynku finansowego powołujące się na znajomość sprawy stwierdziły, że CMA CGM zainicjowała w ostatnich miesiącach dyskusję z Hapag-Lloyd, aby przyjrzeć się formie połączenia obu podmiotów. Rzecznik CMA CGM odmówił komentarza w tej sprawie, zaś […]
Yang Ming – 10 nowych kontenerowców czarterze armatora
Armator Yang Ming potwierdził wyczarterowanie 10 nowych kontenerowców od firm Costamare i Shoei Kisen . Nowe jednostki o ładowności od 11 do 12 tys. TEU mają wchodzić do eksploatacji od 2020 do 2021 roku. Po ich dostarczeniu zostaną od razu wyczarterowane długoterminowo Yang Ming. Jest to początek planu odnowienia floty armatora, który został zatwierdzony w […]
Stawki kontenerowe ze wzrostem, ale wciąż niskie
Oczekiwane ożywienie na rynku przewozów kontenerowych wciąż się opóźnia.. Widoczne jest to po stawkach frachtowych, które od dłuższego czasu utrzymują się na niskim poziomie, z rzadkimi okresami wzrostu. Do jednego z nich doszło w ubiegłym tygodniu, gdy stawki na szlaku Azja-Północna Europa osiągnęły poziom 885 pkt (indeks SCFI). (źr. www.gospodarkamorska.pl – DA)