K Line – spekulacje odnośnie przejęcia armatora

W mediach pojawiły się spekulacje odnośnie potencjalnego przejęcia japońskiego armatora K Line. Analitycy i inwestorzy zwracają uwagę na ostatnie działania singapurskiego funduszu Effissimo, który zwiększył swoje udziały w K Line z 6,2 do aż 37 %procent.  Fundusz odmówił komentarza w tej sprawie. Inne źródła informują o zainteresowaniu zakupem K Line przez Maersk Line, ale sam japoński armator stanowczo zaprzeczył tym plotkom. Doniesienia o przejęcia K Line o tyle nie dziwią, że w obecnym roku fiskalnym 2016-17 firma zanotowała 454 mln dolarów strat – rok wcześniej wynik był jeszcze gorszy – 506 mln dolarów.

Powody tej tendencji pozostają te same, m.in. słaby popyt na przewozy drobnicy z Azji przy   rosnącej podaży  zdolności przewozowych, głównie za sprawą megakontenerowców o ładowności pow. 18 tys. TEU. W efekcie aż 18 proc. światowej floty kontenerowców stoi bezczynnie w portach, bo nie ma dla nich zapotrzebowania. Tylko w ostatnim kwartale globalna ładowność kontenerowców wzrosła o 7 proc., podczas gdy zapotrzebowanie na ich usługi tylko o 1 proc. Z tego powodu cena za przewóz kontenera spadła aż o połowę. (źr. www.portalmorski.pl – DA)