Podwyżka myta od nowego roku

Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw, który wdraża unijną dyrektywę 2022/362 o opłatach drogowych. Uzależnia ona wysokość myta od poziomu emisji CO2.

Resort wskazuje, że zmiana zasad nakładania opłat drogowych  ma posłużyć zachęceniu przewoźników do wymiany pojazdów na elektryczne.

Projekt przewiduje, że pojazdy poruszające się po sieci dróg płatnych będą uiszczały opłatę elektroniczną, składającą się z trzech komponentów:

1) opłaty infrastrukturalnej – dotychczas pobieranej, różnicowanej ze względu na klasę EURO pojazdu;

2) opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych, nakładanej na podstawie emisji CO2 pojazdu – nowej opłaty, różnicowanej ze względu na klasę emisji CO2;

3) opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych, nakładanej ze względu na zanieczyszczenie powietrza – nowej opłaty, różnicowanej ze względu na klasę emisji EURO.

Ministerstwo wyjaśnia, że opłata z tytułu kosztów zewnętrznych będzie różnicowana ze względu na kryterium klas emisji CO2. W zależności od emisji CO2 pojazdu, będzie on przypisywany do jednej z 5 klas emisji CO2.

Tym samym do rejestru uiszczających opłatę elektroniczną SPOE KAS przekazywana będzie informacja o indywidualnej emisji CO2 pojazdu oraz pozostałych wcześniej wymienionych atrybutach, które będą weryfikowane przez Szefa KAS, na podstawie dołączonych dokumentów (np. świadectwo zgodności) i z danymi zawartymi w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

Źródło: Rzeczpospolita e – wydanie z dn. 04.11.2024 r./HW