IRU prosi o wyjaśnienia dotyczące orzeczenia TSUE ws. Pakietu Mobilności

04 października br. TSUE  (sprawy połączone od C-541/20 do C-555/20) wydał wyrok, w którym stwierdził nieważność obowiązku powrotu pojazdów do bazy eksploatacyjnej przedsiębiorstwa transportowego co osiem tygodni, ponieważ prawodawca Unii nie wykazał, że dysponował wystarczającymi informacjami umożliwiającymi mu ocenę proporcjonalności tego środka.

IRU  (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego) formalnie zwróciła się do  Komisji Europejskiej  o wyjaśnienie  praktycznych konsekwencji  niedawnego  wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE  w sprawie niektórych kwestionowanych przepisów Pierwszego Pakietu Mobilności. IRU chodzi o faktyczne  implikacje  tego wyroku. W szczególności  wśród zainteresowanych stron  nadal panuje  niepewność co do bezpośrednich skutków decyzji Trybunału. Ponadto przewoźnicy chcieliby poznać  oficjalne stanowisko  w sprawie wpływu wyroku na  kary pieniężne przed  wydaniem wyroku.

Źródło: uominietransporti.it z dn. 29.10.2024 r./HW