Departament Ceł przypomina, że od 1 września 2025 r. w Polsce obowiązywać będzie derogacja w zakresie wdrożenia systemów ICS2 etap3/krok 3 oraz NCTS faza 6 do 31 maja 2026 r. Tym samym od 1 września 2025 r. podmioty prowadzące działalność w transporcie kolejowym i drogowym mogą – bez potrzeby wnioskowania o okno wdrożenia do Departamentu Ceł Ministerstwa Finansów – stosować zasady dotychczasowe przewidziane dla systemu NCTS faza 5, czyli dane bezpieczeństwa mogą być przekazywane albo w przywozowej deklaracji skróconej (PDS) do ICS/ICS2, albo w zgłoszeniu do NCTS2 PLUS (w wersji z fazy 5).
Przedmiotowa derogacja związana jest przede wszystkim z brakiem gotowości administracji do wdrożenia fazy 6 NCTS. Ministerstwo rekomenduje aby w przypadkach gdy dopuszczenie do obrotu dokonywane jest w polskim oddziale granicznym było ono poprzedzone złożeniem PDS do systemu ICS2. Podmioty powinny podjąć działania, aby jak najszybciej zrealizować tę rekomendację, gdyż nie wiadomo, czy KE jeszcze przed 31 maja 2026 r., nie ograniczy stosowania „starego ICS” tylko do przypadków związanych z tranzytem towarów.
Pomimo derogacji odnośnie wdrożenia ww. systemów możliwe jest składanie PDS do systemu ICS2 od 1 września 2025 r. Jeśli Klient KAS posiada gotową aplikację i widzi korzyść biznesową ze stosowania ICS2 to może w okresie 1 września 2025 r. do 31 maja 2026 r., w dowolnym momencie skorzystać z nowego systemu i przesłać tam PDS, niezależnie od tranzytu realizowanego na zasadach z fazy 5 (zgłoszenie tranzytowe bez danych bezpieczeństwa bowiem dane te zostały złożone do ICS2).
Źródło: puesc.gov.pl (TJ)