Kradzieże ładunków
Organizacja Transported Asset Protection Association (TAPA) EMEA (rejon Europa, Środkowy Wschód, Afryka) zarejestrowała w I półroczu 2016 r. (porównanie do I półrocza 2015 r.): – 1024 kradzieży – wzrost o 101%., – straty – €27,314,438 – €18,554,863 – 2015), – w 25 krajach (19 – 2015), – 50 kradzieży ze stratą powyżej €100,000 – (27 […]
Federal Maritime Commission opóźnia decyzję w sprawie aliansu CMA-CGM, COSCO, Evergreen, OOCL
FMC zadecydowała o konieczności uzyskania dodatkowych informacji od aliansu Ocean Alliance armatorów CMA-CGM, COSCO, Evergreen i OOCL. Umowa Ocean Alliance została zarejestrowana w FMC w lipcu br. ze skutkiem na 29 sierpnia 2016 r. Rozpoczęcie wspólnego serwisu zaplanowano od kwietnia 2017 r., ale ostatnie wydarzenia związane z ryzykiem bankructwa Hanjin mogą wpłynąć na chęć ze […]
Reakcje rynku frachtowego na ryzyko upadłości armatora Hanjin
Problemy płatnicze Hanjin (zadłużenie 4,5 mld euro) przy odmowie koreańskiego banku centralnego kontynuowania pomocy finansowej wywołały 37 %-owy wzrost stawek spotowych (kontrakty krótkoterminowe) na trasie z Azji do Europy (o USD 254 do USD 949 za TEU). Upadłość Hanjin nie jest przesądzona bowiem bank wyraził zgodę na zarząd komisaryczny i opracowanie programu restrukturyzacji. Nie […]