04.03.2026 – stacjonarnie i on-line „Spedytor, przewoźnik umowny i przewoźnik faktyczny – wybrane aspekty prawne przewozów drogowych, krajowych i międzynarodowych”

Temat: „ Spedytor, przewoźnik umowny i przewoźnik faktyczny – wybrane aspekty prawne przewozów drogowych, krajowych i międzynarodowych”

 Termin: 04.03.2026 stacjonarnie w siedzibie Izby, ul. Świętojańska Gdynia + on line via aplikacja Microsoft Teams w godz. 8,30 – 15,30

Program:

1. Przewoźnik w przewozie drogowym krajowym i międzynarodowym

1.1 przewoźnik a spedytor

1.2 odpowiedzialność spedytora – zasady odpowiedzialności

1.3 zasady zawierania umów przewozu i spedycji

1.4. obowiązki nadawcy i zleceniodawcy

2. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego na gruncie ustawy Prawo przewozowe

2.1. czynności załadunkowe

2.2. rażące niedbalstwo

3. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego na gruncie Konwencji CMR

3.1 rażące niedbalstwo

3.2. specjalny interes w dostawie i deklaracja wartości

3.3 kary umowne

4. Podwykonawstwo w przewozie drogowym

4.1. Zasady odpowiedzialności przewoźników sukcesywnych w świetle Konwencji o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów (CMR)

4.2. Zakaz podwykonawstwa i konsekwencje prawne jego naruszenia

5. Legitymacja do dochodzenia roszczeń od przewoźnika

5.1. dochodzenie roszczeń od przewoźnika w przewozie krajowym

5.2. dochodzenie roszczeń od przewoźnika w przewozie międzynarodowym

5.3. Akty staranności przy odbiorze

5.4. Postępowanie reklamacyjne w przewozie krajowym

5.5. postępowanie reklamacyjne w przewozie międzynarodowym

6. Dochodzenie roszczeń od ubezpieczyciela OCP

6.1. klauzule w umowie ubezpieczenia OCP

6.2. zasady odpowiedzialności ubezpieczyciela OCP z actio directa

7. Odszkodowanie należne od przewoźnika drogowego

7.1 przewóz krajowy – sposoby wyliczenia odszkodowania

7.2 przewóz międzynarodowy – limity i ograniczenia

8. Przedawnienie roszczeń

8.1. przewóz krajowy

8.2. przewóz międzynarodowy

8.3. przedawnienie roszczeń względem ubezpieczyciela OCP

9. Postanowienia umowne stosowane w umowach z przewoźnikami drogowymi

9.1. przewóz krajowy – zasada swobody umów

9.2. przewóz międzynarodowy – ograniczenia stosowania

 Trener prowadzący:

Radca prawny Beata Janicka ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Świadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji. Od 1999 roku członek i jedyny reprezentant Polski w Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów • FIATA (Federation Internationale des Associasions de Transitaires et Assimiles) z siedzibą w Genewie. Współtwórczyni FIATA Model Correspondents’ Agreement. Współautorka Podręcznika Spedytora, wydanego przez Uniwersytet Gdański i Polską Izbę Spedycji i Logistyki (PISiL) w Gdyni, autorka wielu publikacji w prasie fachowej z dziedziny prawa transportowego i spedycji oraz ubezpieczeń transportowych. Wykłada prawo transportowe na studiach podyplomowych i II stopnia w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, a także w ramach szkoleń i seminariów organizowanych przez PISiL oraz Insurance Meeting Point. Prezes i Arbiter Sądu Arbitrażowego przy Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki od chwili jego powstania.

Cena szkolenia: dla zrzeszonych w PISiL PLN 850+23 % vat/ os , dla niezrzeszonych  PLN 1050+23 % vat/os

Zgłoszenia prosimy kierować na adres t.janczewska@pisil.pl podając imię, nazwisko i adres e-mail  uczestnika oraz dane płatnika i adres e-mail do przesłania faktury, w terminie do 24.02.2026

Szkolenie odbędzie się przy min 8 zgłoszeniach. (TJ)