Linie lotnicze ukarane za zmowę cenową
Komisja Europejska wznowiła decyzję o nałożeniu na jedenaście linii lotniczych kary w wysokości 776 mln EUR , która została uchylona przez sąd ze względów proceduralnych. Oryginalnie kara została nałożona w listopadzie 2010 r. w wysokości 800 mln EUR za zmowę cenową na przestrzeni grudzień 1999 – luty 2006. Karą ukarano Air Canada, Air France-KLM, British […]
Gdańsk – nowe połączenie Unifeeder
Duński operator Unifeeder, od 13 maja br., rozbudowuje swoją sieć zawinięć o nowe połączenie w relacji Gdańsk – Kotka – Petersburg – Gdańsk. Rozpoczynające się w maju połączenie obsługiwane będzie w harmonogramie: Gdańsk (sobota/niedziela) – Kotka (wtorek) – Petersburg (środa) – Gdańsk (sobota, niedziela). W efekcie jego uruchomienia Finlandia i Rosja zyskają zróżnicowane, zwielokrotnione opcje zawinięć […]
Połączenie Hapag-Lloyd z UASC opóźnione
Hapag-Lloyd i United Arab Shipping Company podjęły decyzję o opóźnieniu o 2 miesiące (z 31 marca na 31 maja 2017) finalizacji umowy o połączeniu. Decyzja nie będzie miała wpływu na rozpoczęcie działalności od 1 kwietnia br. aliansu THE Alliance. (źr. www.worldmaritimenews.com – DA)
Zakup Hamburg Sued przez Maerska sfinalizowany
Maersk A/S potwierdził fakt osiągnięcia porozumienia z Oetker Group o nabyciu przez Maersk Line armatora, Hamburg Sued. Umowa kupna—sprzedaży została podpisana 14 marca br. , która podlegać będzie jeszcze akceptacji zarządów obu firm co powinno nastąpić w 2 kwartale br. Ostateczne zamknięcie transakcji spodziewane jest z końcem 2017 r. (źr. CLECAT NEWSLETTER 2017/11 – DA)
Ocean Alliance liderem nowych aliansów kontenerowych
Ocean Alliance będzie liderem w transporcie kontenerowym pomiędzy wschodem a zachodem oferując 45 stałych pętli, znacznie więcej niż THE Alliance (32 pętle) i 2M (25 pętli). Przewaga dotyczy także relacji między portami Morza Czerwonego i Azji Południowo-Wschodniej, na której Ocean Alliance będzie oferował siedem stałych połączeń (Alliance – jedno, a 2M żadnego) oraz na trasie […]