Wzrost stawek za fracht w przewozie oceanicznym

Grupa Loadstar poinformowała, że od czasu wprowadzenia serii dopłat sezonowych (PSS) i nowych poziomów FAK (fracht wszelkiego rodzaju) 1 lipca , największe obroty kontenerowe między Wschodem a Zachodem odnotowały tydzień dwucyfrowych wzrostów stawek frachtowych: Indeks Drewry’ego dla odcinka Szanghaj-Rotterdam wzrósł o 10% do 8056 USD za 40-stopowy kontener, a indeks przewozowy Xeneta dla odcinka Daleki Wschód-Europa Północna wzrósł o podobną kwotę, odnotowując stawkę 7897 USD za 40-stopowy kontener.

Spedytorzy i nadawcy płacą znacznie więcej niż podane stawki indeksowane, aby zabezpieczyć przestrzeń w coraz silniejszym środowisku popytu. Ten trend dotyczy głównych przewoźników oceanicznych o znacznych zakontraktowanych wolumenach, szczególnie na szlakach handlowych Azja-Europa. Niektórzy europejscy spedytorzy zgłosili, że główni nadawcy byli zmuszani do płacenia dopłat za gwarancję przestrzeni przynajmniej na część swoich wolumenów, co skutkowało stawkami spot przekraczającymi 10 000 USD na trasie Azja-Europa Północna dla niektórych klientów. Oczekuje się, że stawki frachtowe pozostaną wysokie co najmniej do Złotego Tygodnia – 1. tygodnia października – i mogą nawet utrzymać się do drugiego kwartału przyszłego roku.

Źródło: CLECAT z dn.07.7.2024 r./HW