Kolejne orzeczenie we Włoszech na podstawie prawodawstwa UE wydane na korzyść przewoźników drogowych, dotyczących mandatów za przekroczenie prędkości pochodzi od sędziego pokoju w Treviso . Kierowca ciężarówki, broniony przez był adwokata Roberto Iacovacci , który odwołał się do sądu za sankcję nałożonej przez Polstradę weneckiego miasta za naruszenie art. 142 paragraf 11 Kodeksu Drogowego (przekroczenia prędkości wykryte za pomocą tachografu) i potwierdzone zarządzeniem prefekta Treviso. Choć prefektura przedstawiła protokół nałożenia grzywny i załączoną dokumentację (ale bez fizycznej obecności na rozprawie), sędzia uznał, że nie ma wystarczających dowodów na odpowiedzialność przewoźnika. Dokładniej, podczas kontroli drogowej nie wykazano nieprawidłowego działania chronotachografu , ani jego homologacji i kalibracji .
Niemniej jednak, sędzia zauważył, że zgodnie z rozporządzeniem wspólnotowym nr 165/14 chronotachograf nie może służyć jako dowód przekroczenia prędkości. W rzeczywistości ustawodawstwo europejskie ma pierwszeństwo przed przepisami wewnętrznymi krajów UE (a więc także Włoch) i dlatego w tych przypadkach sędzia może odstąpić od ich zastosowania, jak to właśnie uczyniono w przedmiotowej sprawie.
Źródło: uominietransporti.it HW