Włochy: ADR: Oitaf publikuje Białą Księgę

Interdyscyplinarne Obserwatorium Transportu Żywności i Leków poszerza swoje zainteresowania monitorując stan transportu towarów niebezpiecznych we Włoszech, co stanowi 5,4% całości przewiezionych we Włoszech łącznie około 11 tysięcy scharakteryzowanych cystern z zaawansowaną średnia wieku (17 lat), z czego jedna trzecia działa na własny rachunek. Publikację Białej Księgi na temat transportu ADR stworzonej we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury i Transportu oraz Federchimicą została niedawno zaprezentowana w Transpotec. Dzięki Białej Księdze dotyczącej transportu ADR po raz pierwszy poszerzony zostaje zakres zainteresowań i działań poza transport żywności i leków w temperaturze Według najnowszych danych opublikowanych przez Federchimica, niebezpieczny towary stanowią 5,4% całości przewiezionych we Włoszech : znaczny odsetek, z czego wynika konieczność skrupulatnego przestrzegania przepisów Accord Dangerous Route, aby w jak największym stopniu ograniczyć ryzyko wypadków. Oprócz wielkości floty pojazdów widoczne są także niepokojące dane dotyczące ich wieku, co przekłada się na większe zanieczyszczenie i mniejsze bezpieczeństwo na drogach. Tak naprawdę wiele pojazdów nie jest wyposażonych w najnowocześniejsze systemy wspomagania jazdy ADAS lub w przypadku obecności w ciągniku siodłowym nie komunikuje się z naczepą, gdyż systemy poprzedniej generacji są one bezużyteczne. Średni wiek taboru wynosi 17 lat , przy czym średni wiek pojazdów  ciężarowych wynosi 15,5 roku, a holowanych 19,7 lat . ( Źródło: uominietransporti.it z dn. 27.05.2024 r./HW)