Nowobudowane statki kontenerowe mogą być jeszcze większe

9 statków 22,000 TEU na zamówienie CMA CGM czy 11 statków  22,000 TEU  dla MSC może  finalnie  mieć pojemność 23,500 TEU w momencie dostawy, która ma nastąpić  w roku 2019 i 2020 zapoczątkowując nową generację kontenerowców Megamax-24. Wg. Alphaliner specyfikacja złożonych zamówień przez obu armatorów zawiera opcję zwiększenia szerokości   statków pozwalającej na umieszczenie 24 rzędów kontenerów na pokładzie. Długość statków pozostanie dalej na poziomie ok 400 m zapoczątkowanej przez statki klasy Triple-E armatora Maersk, natomiast szerokość zostanie zwiększona najprawdopodobniej do 61,4 m.     (źr. www.theloadstar.co.uk – DA)