GITD-zmiany wniosków  świadectw kierowcy i ich treści

GITD poinformował, że we wszystkich postępowaniach administracyjnych dotyczących świadectw kierowcy wszczętych od dnia 1 lipca 2023 r. (data wpływu wniosków do urzędu),  w których wymagane jest zaświadczenie o zatrudnieniu kierowcy (druk ZZ) należy korzystać z nowego wzoru formularza. Zmianie uległa treść formularza (do pobrania TUTAJ ). Wnioski o wydanie świadectw kierowcy do których zostaną dołączone nieaktualne formularze obarczone są brakiem formalnym i organ będzie wzywał do ich uzupełnienia.

Tym samym, do wniosków o wydanie świadectw kierowcy:

1. Dla kierowców wykonujących przewozy pojazdem lub zespołem pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony dołącza się:

– kopię licencji wspólnotowej;

– zaświadczenie o zatrudnieniu kierowcy oraz kopię:

1. a) karty kwalifikacji kierowcy wydanej w państwie członkowskim Unii Europejskiej z aktualnym wpisem kodu 95 oraz posiadanego prawa jazdy albo
2. b) prawa jazdy wydanego w państwie członkowskim Unii Europejskiej z aktualnym wpisem kodu 95;

– kserokopię dokumentu tożsamości;

– kserokopię prawa jazdy;

– kserokopię dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie społeczne kierowcy;

– dowód uiszczenia opłaty za wydanie świadectwa kierowcy.

2. Dla kierowców wykonujących przewozy pojazdem lub zespołem pojazdów o DMC od 2,5 do 3,5 tony dołącza się:

– kopię licencji wspólnotowej;

– zaświadczenie o zatrudnieniu kierowcy oraz kopie orzeczeń o braku przeciwwskazań:

– zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 3, oraz

psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 4;

– kserokopię dokumentu tożsamości;

– kserokopię prawa jazdy;

– kserokopię dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie społeczne kierowcy;

– dowód uiszczenia opłaty za wydanie świadectwa kierowcy.

GIDT przypomina, że zgodnie z art. 6 ust. 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) z dnia 21 października 2009r. nr 1072/2009 dotyczącego wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych (Dz. U. L 300 z 14 listopada 2009 r., str. 72-87) właściwe organy państwa członkowskiego siedziby przewoźnika regularnie sprawdzają, przez prowadzenie corocznych kontroli obejmujących co najmniej 20 % ważnych świadectw kierowców wydanych w tym państwie członkowskim, czy nadal są spełniane warunki, o  których mowa w art. 5 ust. 1 i na których podstawie zostało wydane świadectwo dla kierowcy.

Ponadto, na podstawie art. 32f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym w przypadku niewłaściwego wykorzystywania przez przedsiębiorcę świadectwa kierowcy polegającego na:

1) niespełnianiu warunków stanowiących podstawę wydania świadectwa kierowcy lub

2) podaniu nieprawidłowych informacji we wniosku o wydanie świadectwa kierowcy

– Główny Inspektor Transportu Drogowego cofa świadectwo kierowcy i zawiesza wydawanie nowych świadectw kierowców przez okres 30 dni   (Źr. GITD-K.O.)