Brytyjska firma Baltic Gateway jako jedyna złożyła ofertę w postępowaniu mającym wyłonić inwestora i późniejszego operatora głębokowodnego terminalu kontenerowego
w Świnoujściu. Złożona oferta musi być sprawdzona przez komisję pod kątem m.in. formalnym i finansowym.

Trzy dni przed terminem składania ofert napłynęła do ZMPSiŚ prośba o przedłużenie terminu zakończenia postępowania .Port kontenerowy w Świnoujściu ma powstać na pirsie (sztuczny półwysep) usypanym na wodach Zatoki Pomorskiej, na wschód od gazoportu (oba obiekty będą ze sobą sąsiadować).  Szacuje się, że budowa (sfinansowana przez inwestora) może kosztować około 3,5 mld zł. Po osiągnięciu pełnej zdolności eksploatacyjnej w terminalu będzie się przeładowywać 1,5-1,6 mln TEU rocznie przy pojemności teoretycznej 2 mln TEU.(www.wnp.pl-K,O.)